• Belagd glasfibermatta

Vilken är den hetaste applikationen på kompositmarknaden?—— Automotive

När bilindustrin börjar övergå från förbränningsmotorer till elektriska system,kompositmaterialspelar en viktig roll för fordonens hållbarhet och lätta vikt.

Kompositer används ofta i sportbilar och high-end/lyxfordon, som vanligtvis har kontinuerliga kolfibermaterial. För mer kostnadsmedvetna bilar i medel- till högvolymproduktion fortsätter användningen av kompositer att växa stadigt, främst genom glasfiberförstärkt plast (GFRP), såsom bladfjädrar gjorda av kontinuerligt fiberarmerad plast. Och arkformningsblandningar (SMC). Tillverkning av bulkformningskomposit (BMC) karosspaneler och ramar, höljen och stödstrukturer, och formsprutade termoplastiska kompositstötfångarstöd, bakluckor och sätesstrukturer.

Enligt forskningsrapporten är de vanligaste tillämpningarna av kompositer i bilar under huven, exteriöra karossdelar och interiördelar. En annan växande marknad är upphängningskomponenter och drivaxlar. Förutom bladfjädrar inkluderar andra exempel på upphängningskomponenter:

Hybridglasfiber/aluminium övre kontrollarm från Ram 1500 halvtons pickup;
· Bakre upphängningsled i SMC och prep reg;
·Styrknogar gjorda av högkvalitativ SMC;
·Kolfiber/aluminium hybrid fjädring styrknoge;
· Kolfiber/epoxi tryckgjutna upphängningslänkar över aluminium;
· Kolfiberförstärkt plaststabilisatorstång;
CFRP-gaffelarmar gjutna på 90 sekunder med återvunnen kolfiber och RACETRAK-processen
;Bågformad framaxel, multifunktionell enkelriktad glasfiber/epoxi "blad";
· Kolfiberförstärkt stabiliseringsstång av plast;

3883e1f4cd84ecbde589cd3496b3ff9

 

En av de mest välkända upphängningsstrukturerna som tillkännages för 2021 är det bakre fjädringssystemet utvecklat av det mexikanska företaget Rassini för 2021 års Ford F-150 pickup. Rassini tillverkar högbelastningskomponenten med hjälp av en högtrycks RTM-process, gjuten med förstärkt glasfiber och epoxiharts från Hexion, USA.

Bland de material som används för att tillverka exteriöra karossdelar har ultralätt SMC varit så lätt som mindre än 1,0 g/cm3. Kolfiber utvecklas också. Under de senaste åren har flera tillverkare lagt till nya SMC-linjer, som alla klarar av att producera SMCkolfiber.

 

Kontakta oss för merkompositmaterial:@GRECHO

GRECHO glasfiberprodukter och material:
Whatsapp: 18677188374
E-post: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374

 


Posttid: 2022-jan-29